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1台または2台の自動運転車やロボットガジェットが自然に地面を下っていくのに気づいたかもしれませんが、飛行機が自律的に飛んでいるのを見たことがありますか？
もちろん、飛行機には自動操縦装置がありますが、これは別の問題です。
このロボットパイロットは、ROBOpilotと呼ばれ、完全に制御されます。人間と同じように、フットペダルを踏み込み、ロボットアームでヨークを操作します。また、コンピュータービジョンオペレーティングシステムを使用して、フライトデッキのスピードダイヤルとモニターを読み取って理解します。
自律的に飛行機を飛ばすロボットです。
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ロボットが補助なしで飛行機を飛ばすことができるのはどうしてですか？
多くの人間のパイロットと同様に、このROBOパイロットも、軽飛行機の飛行に不可欠な連邦航空局の実地試験に合格しています。そして8月9日、それは続いた最初の飛行を飛んだ。 2時間.
しかし、それ以来、ロボットが損傷する事件が発生していますが、この損傷の程度は明らかにされていません。
したがって、このROBOpilotは離陸し、飛行計画を実行して着陸することができ、航空機は完全に支援されません。
これは「ドロップイン」システムと呼ばれ、パイロットが通常座っているすべての座席が取り外され、ロボットがその場所を占めることを意味します。
これにより、自律飛行経路を実行する必要がある場合に、簡単かつ迅速に交換可能なオプションになります。
ロボパイロットを作成したのは誰ですか。その理由は何ですか。
空軍研究所（AFRL）とDZYNE Technologiesがロボットを作成し、8月初旬に最初の成功した飛行計画を完了しました。
「セスナやパイパーなどの一般的な航空機を無人航空機に迅速かつ手頃な価格で変換し、自律的にミッションを飛行させてから、元の有人構成に戻すことができると想像してみてください」とAlokDas博士は述べています。 、AFRLのラピッドイノベーションセンターのシニアサイエンティスト。
ダスは続けて、「これはすべて、航空機に恒久的な変更を加えることなく達成されます」と続けました。スムーズで簡単な移行ですが、それでも注意深く監視する必要があります。
戦闘機を自律型ドローンに変えることは、時間と費用のかかる任務になる可能性があるため、ROBOpilotがこの問題の答えになる可能性があります。ほぼすべての軽飛行機に挿入でき、後で簡単に取り出すことができます。
他にもロボットパイロットがいます。特に韓国のPibotや米国国防総省のALIASです。とは言うものの、どちらもまだロボパイロットのように支援を受けて飛行機全体を操作していません。
「米国国防総省の視覚情報の出現は、国防総省の承認を暗示したり構成したりするものではありません。」
オフトピックで申し訳ありませんが、ブログの同じ素敵なテンプレートをどこで入手できるか教えてください。
ブラボー、素晴らしい答え。
よくやった、これは素晴らしいアイデアだと私には思えます
アナログがあるかどうか？
おめでとうございます、なんて素晴らしいメッセージでしょう。